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30 avril 2009 4 30 /04 /avril /2009 00:45

Ouverture de la saison du déménagement de piano !

Le transport de piano, ce n'est pas de la chasse, mais il y a quelque chose de cela : avec le muguet du mois de mai et les beaux jours, les déménagements arrivent. Mutations, départs à la retraite, emménagement dans une maison ou un appartement plus grand pour accueillir un nouveau-né : les occasions ne manquent pas.

Hé oui : traditionnellement, c'est au cours des mois les plus agréables de l'année que se pratique le déménagement. C'est pour tous les transporteurs de piano l'occasion de redoubler d'efforts. En plus, cette année il faut bien reconnaître que la conjoncture économique difficile ne favorise pas les pourboires et les largesses : les clients négocient tous les prix, et ils ont raison !

Celà étant, n'oubliez pas qu'un transport de piano reste une activité délicate, c'est pour cela que c'est toujours un peu plus cher qu'un simple transport de meuble quelconque. Au risque de me répéter, transporter un piano c'est prendre des risques pour :
  • l'instrument
  • l'environnement (sols, murs, escaliers)
  • les personnes
Je ne vous jouerai pas le couplet du boulot-de-specialiste-que-personne-ne-peut-faire. Evidemment tout le monde peut transporter un piano, la question c'est juste les risques que vous (ou le propriétaire de l'instrument) êtes prêts à prendre. Je m'explique : vu le prix d'un bon piano, même d'étude, prendre le risque de le flanquer par terre parce que le cousin Jean-Marc a le genou fragile, c'est embêtant. Comme le dit mon cousin à moi, un réparateur de piano c'est toujours plus cher qu'un transporteur de piano !!

Cela étant, il est vrai que si vous avez un vieux piano de bastringue sans aucune valeur, à part pour rigoler et taper le boeuf gentiment avec des potes, ce n'est pas la peine de mettre 150 € dans son transport. Faites appel à ces même potes, louez une camionnette (entre 50 et 99 € la demi-journée, à peu près) et achetez un peu de vin rosé et des mergues (comptez environ 40 € pour bien régaler vos amis), vous vous en tirerez entre 90 et 140 € soit une économie de 10 à 60 €. Ne rigolez pas, ce n'est pas rien par les temps qui courent.

Allez, je vous laisse, j'ai un Steinway à capitonner.
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18 février 2009 3 18 /02 /février /2009 10:21

Préparer le déménagement de son piano

Un transport de piano, ça se prépare !
Qu'il s'agisse de changer d'appartement dans la même ville, voire le même quartier, ou de faire transporter son piano sur une beaucoup plus longue distance, la difficulté reste la même, car une fois solidement arrimé dans le camion, le piano n'a plus grand-chose à faire.

La partie compliquée, c'est évidemment la sortie de votre habitation, et puis l'entrée dans la nouvelle. Passage par la fenêtre avec grue, escaliers, ascenseurs, marches de perron, voilà autant de zones délicates à négocier. Si vous faites appel à un amateur, comme la bande de copains sur l'image ci-contre, il peut y avoir de la casse !

Voici quelques petits conseils sur la manière de préparer le transport de votre piano.

1- Lors de votre demande de devis de transport de piano,  précisez à votre interlocuteur toutes les difficultés éventuelles. Par exemple, si le stationnement est impossible à proximité immédiate, ou s'il faut traverser une pelouse avec le piano. Ou si vous avez des parquets classés monument historique. Ou si la cage d'escalier est vraiment très étroite pour votre piano à queue. D'une façon générale, jouez cartes sur table : en cas de besoin, votre interlocuteur se déplacera pour établir le devis, et déterminer quel outillage serait nécessaire. De quoi vous éviter bien des désagréments et de l'attente.

2- Commencez par faire le tour de votre piano pour identifier les rayures éventuelles, les traces de coup qu'il pourrait porter. Notez-les sur une feuille; en dessinant rapidement leur implantation, voire en prenant des photos à l'aide d'un appareil numérique.. Vous montrerez ce dessin à votre transporteur.  Lorsque celui-ci aura terminé son travail, faites à nouveau le "tour du propriétaire" pour déceler d'éventuelles éraflures dûes au transport.

3- Spécial voisins à problèmes : si vous habitez dans un immeuble et que le hall ou l'escalier comporte déjà des traces suspectes (rayures profondes dans le revêtement des murs, surtout dans les virages,etc), et si vous n'avez pas de très bonnes relations avec vos voisins, faites des photos avant le transport du piano et faites-les contresigner par une personne de l'immeuble. Ce serait bête d'avoir à payer les dégâts d'un autre !

4-Avant le déménagement, vérifiez qu'aucun meuble n'entrave le passage du piano. Par exemple, un vaisselier rempli des coupes à champagne de l'arrière-grand-mère, et qui prend une demi-heure à vider : votre transporteur de piano appréciera le geste !

5- Si vous habitez en copropriété, ayez l'obligeance de prévenir vos voisins que l'escalier ou l'ascenseur seront impraticables pendant la durée de l'opération. Votre voisine du dessus qui monte ses courses ne serait peut-être pas très contente de se retrouver face à votre Bösendorfer.

6- Lorsque le déménageur de piano arrive, n'interférez pas avec son travail. Bien entendu, vous pouvez regarder, mais pas de trop près : nous avons besoin de place pour travailler !

Si vous ne faites pas appel à un déménageur de piano professionnel, il vous faudra tout de même prendre quelques précautions, que je détaillerai dans un post ultérieur !
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15 février 2009 7 15 /02 /février /2009 21:50

Les spécialistes du transport de piano

Ne nous leurrons pas, les déménageurs de piano ne sont pas non plus des techniciens aussi pointus que ceux qui envoient des fusées sur la lune. Pour être un bon transporteur de piano il faut surtout de l'expérience, avoir été formé par un spécialiste pour en devenir un et acquérir le coup d'oeil et la maîtrise. Les outils sont essentiels, mais il n'y a rien de fabuleusement extraordinaire. Un chariot reste un chariot, une grue reste une grue. La différence, c'est la capacité à intégrer tout ça dans une seule personne, c'est-à-dire le savoir faire. Porteur de piano, c'est avant tout un métier artisanal. Les déménageurs classiques le savent bien, qui confient la plupart du temps ce genre de boulot à leurs confrères déménageurs de pianos et de coffres-forts.

Ensuite, la question qui se pose est une question basique : comment reconnaît-on un bon d'un mauvais ? Rassurez-vous, il y a plus de bons que de mauvais. Des mauvais il y en a surtout parmi les gens non déclarés, qui travaillent au noir, sans assurance, sans capacité de transport, bref qui vous font prendre les risques à leur place. Pour ma part, je ne confierai pas un piano à 15 000 euros à un type trouvé par des petites annonces et qui ne présente que son numéro de téléphone portable et aucune adresse, mais bon après c'est vous qui voyez.

Parmi les porteurs de piano qui ont pignon sur rue, force est de reconnaître qu'à peu près tous sont des professionnels sérieux. Après pour choisir ce sera donc une question de prix et aussi de sentiment : écoutez votre coeur, si vous trouvez que votre interlocuteur vous prend de haut ou vous déplaît, vous savez ce qui vous reste à faire. En même temps, un déménageur de piano est un être humain, pas une machine : un jour j'ai un client qui me dit, par le biais du formulaire de devis sur mon site, qu'il y a un ascenseur pour aller chercher le piano au 7ème étage. Une fois sur place il s'avère qu'on fait à peine tenir une personne adulte dans ledit élévateur ! Vous imaginez bien que ça change un peu les choses, de passer de 2 personnes dans un ascenseur pendant 10 minutes, à 3 personnes dans un escalier très étroit pendant 2 heures. Je le dis au client, qui m'enguirlande en m'indiquant que c'est pas de sa faute si mon formulaire est mal fichu. On ne m'empêchera pas de penser que le type devrait se douter que si je lui demande s'il y a un ascenseur, c'est pas pour lui apporter un bouquet de violettes. Résultat, j'ai fait le boulot, pour le prix convenu, mais ce brave monsieur a eu "une mauvaise expérience utilisateur" comme on dit en jargon de grande société. Dommage pour lui, dommage pour moi. Depuis, j'ai fait rajouter entre parenthèse "pour le piano" à côté de la question "y-a-t'il un ascenseur?".

Tout ça pour vous dire que la plupart des déménageurs de pianos sont des gens sérieux. Ayez l'oeil bien entendu, parce que si on vous vend un passage par la fenêtre avec grue alors que vous habitez un pavillon d'un étage avec escalier extra-large, il y a anguille sous roche. En même temps les gens ne sont pas bêtes, si vous avez un piano chez vous vous savez généralement comment il est arrivé là, donc vous avez une idée de la façon dont il peut repartir ! La visite sur place n'est pas obligatoire, si votre cas est classique et qu'il n'y a pas de choses complexes, un devis en ligne ou un entretien par téléphone ou par email suffit. N'essayez pas de dissimuler les difficultés éventuelles au transporteur de piano, cela ne peut que vous desservir. Mieux vaut s'entendre dès le départ. Et pour ce qui concerne le prix, vous avez la solution de faire faire plusieurs devis. Vous vous rendrez généralement compte que tout se tient à peu près, parce qu'il n'y a pas de miracle : un transport de piano gratuit, ça n'existe que quand on a plein de copains prêts à prendre des risques pour rendre service ! Le transport reste gratuit, les risques sont à votre charge.

Si vous voulez me demander un devis, n'hésitez pas : mon site vous propose un formulaire de prix de transport de piano qui permet d'indiquer à peu près tous les éléments nécessaires pour que je puisse calculer un prix exact. Il s'agit surtout de la région parisienne, ou éventuellement depuis l'ile-de-france vers les départements, ou vice-versa. Pour les transports en Provence, Alpes, Côte d'Azur, Centre et Bourgogne j'ai un partenaire de confiance qui vous fournira un service de qualité. Retrouvez son site de transport de piano ici.

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15 février 2009 7 15 /02 /février /2009 21:30

Anatomie d'un piano

Déménager un piano c'est d'abord le comprendre

Anatomie de l'instrument

Un piano c'est lourd ! Très lourd même. La principale raison à cela c'est le cadre en fonte, qui permet de résister aux fortes pressions exercées par les cordes, qui pèsent aussi un peu surtout dans les graves. La mécanique, elle, comprend pas mal de tiges en métal, mais aussi des tas de bouts de bois et de feutre. Tout ça est démontable, bien sûr, mais si vous jetez un oeil à la photo ci-contre vous comprenez aisément qu'il ne faut pas faire n'importe quoi avec ces petits machins : le système d'échappement, par exemple, est assez fragile et ne supporterait pas avec bonheur des grands coups sur ses petites papattes. Evitez donc de le sortir sans nécessité de son logement, bien qu'on puisse le faire assez aisément. Bon, d'accord dans certains cas il vaut mieux le sortir, mais c'est dans moins de 1% des transports de pianos, par exemple lorsque l'exiguité du passage demande à ce qu'on positionne le piano dans une position peu orthodoxe, sur le côté ou la tête en bas (pourquoi pas ?).

Ici, on aperçoit les marteaux revêtus de leur feutre, les étouffoirs et toutes ces sortes de choses. Très joli, mais assez précis. Si vous voulez que votre accordeur ne s'arrache pas trop les cheveux, ménagez donc votre instrument. J'en profite pour rappeler que toutes ces pièces en bois sont brutes, pour la plupart d'entre elles, c'est à dire juste poncées en sortie d'usine. Pas de vernis, pas de peinture, pas de revêtement, bref rien qui pourrait modifier la sonorité (souvenez-vous des violons de Stradivarius, dont le secret de la sonorité réside dans le vernis). Bois brut signifie sensible à la température et à l'hygrométrie ! Donc après le déménagement de votre piano, je vous suggère d'attendre quelques jours avant de faire venir l'accordeur, surtout si vous faites faire le transport de votre piano en hiver (passage de l'air froid de la rue à l'air chauffé de l'appartement) ou, s'il s'agit d'un été chaud et que votre nouvel emplacement est climatisé ! Le bois, même soigneusement séché comme c'est le cas pour tous les pianos bien construits, reste un matériau vivant qui respire. Respectez-le, ils vous le rendra bien.

Cela étant, rappelons que les pianos avec un cadre en bois sont à peu près injouables et inaccordables. On voit encore beaucoup de particuliers qui tombent amoureux d'un joli piano, avec une fausse marqueterie savamment imitée et un look rétro décidément sympa, chez un brocanteur suffisamment éloquent. Pour 300 ou 400 euros vous repartez - façon de parler, puisque souvent le transport du piano est en sus- avec un meuble lourd, joli mais inutile, bref un achat que vous allez tôt ou tard finir par regretter. Autant laisser les vieux pianos trouver tous seuls le cimetière des vieux pianos, ou ils mourront de leur belle mort.

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15 février 2009 7 15 /02 /février /2009 19:54

Le transport de piano comme sur des roulettes

Transport de piano

Les pièges à éviter

Roulettes ennemies
La solution qui consiste à transporter son piano comme sur l'image ci-dessus est à éviter : probablement dopée aux hormones, la jeune fille semble déplacer l'instrument avec une facilité suspecte.

Une attentive observation vous montre que le piano est monté sur des roulettes qui ne sont pas d'origine, genre chariot de vélo et roulette de queue.

Evitez absolument de déplacer votre piano en faisant appel aux roulettes qui l'équipent d'origine. Elles sont au mieux prévues pour un déplacement d'un demi-mètre, guère plus, et ça c'est uniquement sur les pianos récents. Je ne vous parle pas des anciens modèles dont les roulettes sont généralement mortes. Immobilisées par la rouille ou par l'âge elles rayeront à coup sûr votre fragile parquet au point de Hongrie, mais elles peuvent aussi tout simplement casser net et vous mettre dans une situation embarrassante.

C'est pour cette raison que l'on utilise un chariot spécial (rien à voir avec celui présenté sur cette image) qui est muni de roues de fort diamètre à bandage caoutchouc. On pose le piano droit sur ce cadre, on équilibre la charge et on transporte le piano en douceur ! Donc surtout, surtout, surtout : laissez tomber les roulettes d'origine. C'est un peu comme les bougeoirs sur les vieux pianos : ça donne du style, mais est-ce que vous vous souvenez de la dernière fois que vous avez joué du Bach éclairé par une chandelle de suif ?

Si vraiment vous êtes du genre têtu et que vous souhaitez absolument déplacer votre piano sur ses roulettes, faites-vous aider par un ou deux amis costauds. Demandez-leur de soulever le piano sur un de ses côtés, et vérifiez que la roulette tourne bien. Si vous avez peut d'y laisser un doigt, placez une cale en bois ! Si la roulette ne tourne pas, abandonnez l'idée de faire rouler le piano : il vaut mieux le soulever et le déplacer. Et si la roulette tourne correctement sans couiner, soulagez tout de même le piano en le soulevant autant que possible pendant le déménagement.

Enfin, faites très attention aux pianos munis de pieds, ou de jambes : qu'il s'agisse de pianos droits ou de pianos à queue, un simple pied en bois n'aime pas beaucoup les chocs. La plus grande prudence s'impose donc. La photo ci-contre montre une roulette appartenant à un piano des années 1910 environ. Bien qu'elle soit assez large, elle laisse des traces noirâtres sur ce magnifique sol en terre cuite.
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15 février 2009 7 15 /02 /février /2009 19:20

Déménager son piano, un casse-tête ?

Le transport de piano

Une activité qui ne s'improvise pas


Déménager son piano, cela peut paraître facile : un peu de muscle, et le problème sera réglé. Dans la pratique, plusieurs dangers guettent le transporteur de piano amateur...et son instrument.
  • Le piano lui-même peut souffrir du transport. S'il s'agit d'un piano droit type piano d'étude assez classique, vous me direz que ce n'est pas bien grave.
    • Ce n'est pas faux, mais même d'occasion un piano reste un objet assez cher : au minimum 800 € pour un instrument plus très frais et qui ne tient pas forcément l'accord, sauf si c'est celui de votre vieille tante Marcelle qui a de l'arthtrose et ne peut plus jouer, et vous fait donc un prix. Mais je m'égare.
    • Même en recherchant sur des sites comme ebay ou priceminister, on trouvera difficilement des instruments Prenons le cas sur PriceMinister : on y trouve, à la date d'écriture de ce billet, 12 pianos de type Yamaha U1, un 88 touches d'étude tout à fait satisfaisant pour un usage amateur : sur les annonces, le prix varie de 2000 à 4500 euros. Il est vrai qu'en neuf, le U1 tourne autour de 7500 euros. 
    • Donc en dehors de vieux machins injouables comme les demi-cadres bois de 1890 qu'on trouve encore dans pas mal de chaumières et qui sont surtout bons pour la décoration (accorder un cadre bois relève de l'exploit : entre les chevilles qui sautent, les cordes qui se détendent et le cadre qui joue les spaghettis en fonction de l'hygrométrie, vous n'êtes certain d'avoir un accord correct que pendant dix minutes après le départ de l'accordeur),  en dehors de ces vieux machins dont la valeur est purement sentimentale (ah ! le piano de Grand'mère !) et qui ne valent même pas quelques dizaines d'euros, un véritable instrument jouable, et qui tient l'accord, ça coute cher.
    • Vous me direz "mais j'y tiens, moi, au piano de mère grand, même s'il a un son de bastringue". Ok, pas de problème ! De toutes façons je ne parle ici que de déménagement de piano, pas de leçons de style de vie !
  • Vous me direz donc : dans quelle mesure un piano peut-il souffrir lors d'un déménagement ?  Réponse.
    • D'abord, esthétiquement, il peut prendre des rayures, des coups, des chocs. Pas joli sur la laque noire.
    • Ensuite, mécaniquement il peu prendre des coups : un pied de piano à queue qui se met de travers, c'est pas mal de travail de restauration à prévoir. Oups !
      Mais sur un piano droit aussi : la table d'harmonie qui se fend, le couvercle qui en prend un grand coup, enfin toutes sortes de vicissitudes qui risquent de faire de votre cher vieux piano, juste un vieux piano.
    • Intérieurement enfin, lors du transport le piano peut voir des mécaniques déplacées, abimées. Certains pensent par exemple qu'il faut ôter le clavier et les mécaniques pour faciliter le transport : rien n'est moins sûr, parce que ces mécaniques sont justement un assemblage assez complexe, et qu'une fois que vous les aurez otées du piano elles risquent de prendre plus de coup que bien au chaud à l'intérieur !
  • Enfin, on citera rapidement les problèmes annexes qui peuvent survenir :
    • aux déménageurs : votre équipe de copains surentraînés à la gonflette de salle de sport risquent d'avoir quelques surprises lorsque le Pleyel de 350 kg se mettra à dévaler les marches du perron. Contrairement à la fonte de salle de muscu, il s'agit d'une charge non guidée ! Attention donc à la coordination, d'autant plus que l'équilibre du piano est un peu imprévisible sauf pour un professionnel habitué. On a déjà vu basculer des pianos, au grand dam de l'équipe chargée du déménagement !
    • à l'environnement : votre cage d'escalier (et le syndic de l'immeuble) risquent de ne pas tellement apprécier les traces de roulettes sur le parquet de la cage d'escalier et les profondes rayures dans le mur, au passage du virage. Sans compter la file de voisins compréhensifs mais qui aimeraient bien rester chez eux. Je noircis le tableau, mais vous voyez l'idée ! 
  • Je reviendrai plus en détail dans ce blog sur les outils à utiliser, les précautions à prendre et dans quelle mesure vous pouvez pratiquer le transport de piano vous-même. Après tout, rien de mieux que l'expérience ! Si ces pages vous donnent l'impression qu'il vaut mieux passer par un pro, jetez un oeil sur ce site dédié entièrement au transport de piano, vous y trouverez de quoi obtenir un devis gratuit, et quelques conseils en plus de ceux trouvés ici. Comment ça, c'est mon site ? Exact ! Mais vous pouvez rester juste ici pour apprendre ce que vous avez envie de savoir !
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